今期买马免费资料结果_今期买马免费资料结果官网_关键时期的大众汽车亟待结构调整

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2015年06月05日 07:23   来源:中国经济网 谢源   

  “大众汽车集团在考虑任命主席时候都要提出一种新的公司底部形态。”大众颇具魄力的工会主席贝纳德·奥斯特罗说。“先去讨论公司的架构,接下来才可不都要谈到监事会主席的任命。”

  Bernd Osterloh

  在超过二十年的时间里,大众第一次不再由费迪南德·皮耶希掌舵。皮耶希控制着股东和职工利益的平衡。

  分析师和投资者都希望能有有一有一个强有力的主席与首席执行官马丁·文德恩合作辦法 ,一起去处理公司的一点问题报告 。累似 大众品牌盈利能力较低等主要问题报告 。事实上,大众发布的第一季度的营业利润率仅有2%。

  自今年4月皮耶希被取代时候,大众员工代表们试图在集团的策略上拥有更大的影响力,怪怪的是在以不通过裁员的辦法 去加强、提高生产带宽方面。

  有时候奥斯特罗和下萨克森州的支持,文德恩在4月与皮耶希摊牌后得以继续执掌大众,并保证会提出有一有一个新的公司架构。在监事会席位中,工人代表占有半数。而下萨克森州拥有公司20%的股份,还有另外有一有一个席位。这因为分析有人歌词 歌词 歌词 可不都要决任何主席候选人。

  在大众汽车的关键时刻,高层权利的真空期也随之而来。大众为了超越如丰田原来的竞争对手成为世界最畅销的汽车制造商,而我想要 在美国有利于汽车的销量和提高相对利润等,都是能有丝毫的懈怠。

  先后担任首席执行官和董事长的皮耶希原来发挥了关键作用,他完整计划了大众汽车的战略方向。皮耶希策划并实施了模块化施工技术,并购了卡车制造商MAN和Scania,以及宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷。一起去,他还使奥迪品牌进入了高端消费市场。

  不过,为了提高盈利能力,大众在德国一个劲面临削减固定的成本的挑战,有时候要在其沃尔夫斯堡的工厂提高生产带宽。奥斯特罗和下萨克森州的代表一个劲反对任何形式的裁员。文德恩应该会支持有人歌词 歌词 歌词 的想法,有时候文德恩依靠有人歌词 歌词 歌词 的支持来抵挡皮耶希的挑战。

  相比打开在沃尔夫斯堡和一点德国大众汽车厂进一步削减的大门,奥斯特罗建议,有一有一个新的底部形态将进一步集中沃尔夫斯堡公司总部的力量。

  累似 ,他希望公司的1有一有一个品牌坚持由总部规范设置,以便大众汽车有利于从规模经济中全线受益。而都是进行代价高昂的条款修订,以适应个别品牌的需求。“公司总部都要监督算不算 遵守了模块化平台的技术规格。”奥斯特罗说。

  他都要求对企业底部形态进行调整并缩减管理委员会的权利,以便实施公司的各种模块化生产平台:MQB中小型汽车,MLB大型车,MSB跑车。

  目前,大众汽车集团的底部形态是基于和下放其不同的品牌。如奥迪,兰博基尼,宾利,布加迪,斯柯达,西亚特,杜卡迪,MAN和Scania。

  “公司都要要尽快做出决定。公司都要有一有一个更小的管理委员会。而地区都要更多的权限来决策。”奥斯特罗说。

  大众汽车公司的管理委员会由九名成员组成,包括负责采购,中国,商用车,生产,销售和奥迪等岗位。奥斯特罗拒绝透露应该要怎样缩减董事会,但他表示,公司应该想想董事会算不算 都要生产和销售的人员。

  奥斯特罗讲到,新的公司底部形态和2018年后的长远战略应该准备在9月提交。他反对通过出售公司的一点资产,如MAN 品牌,来提高利润的想法。(中国经济网 谢源编译)

(责任编辑:郭涛)